江恩路线图 发表于 2026-7-4 06:44

本帖最后由 江恩路线图 于 2026-7-4 06:47 编辑

添加了南北交点、莉莉丝、福点。
还可以继续添加:
①行运盘的ASC和MC;
②行运盘的分宫(即1-12个宫),那就是完全体了。

这是咖啡的出生盘图。1882/3/7和1936/9/28。





江恩路线图 发表于 2026-7-4 09:22


专业盘







江恩路线图 发表于 2026-7-6 09:15






江恩路线图 发表于 2026-7-6 09:19

实现了:

①日心盘、日心叠加盘、地心盘、地心叠加盘的4个单独程序的调用。
②虚拟行星功能。

江恩路线图 发表于 2026-7-6 23:30

当公众去拉斯维加斯赌桌上下注时,他们知道自己面对的是什么。他们至少还保留着一丝侥幸,寄希望于好运降临。但当人们去做小麦期货的‘大奖梦’时,他们竟然真的以为自己能赢。在里诺和拉斯维加斯,公众面对的是赔率;而在芝加哥期货交易所和其他交易所,牌局同样是对公众不利的。

江恩路线图 发表于 2026-7-8 15:00

本帖最后由 江恩路线图 于 2026-7-8 15:18 编辑

K线部分提级到主界面中,主界面不是星盘界面了。

添加了行星平均经度。

这样两颗行星的中点,可以通过【虚拟行星】来添加。






江恩路线图 发表于 2026-7-8 17:48


角度、相位?


江恩路线图 发表于 2026-7-8 18:08




江恩路线图 发表于 2026-7-8 18:12




江恩路线图 发表于 2026-7-12 16:11

1、1933年:乘坐由女飞行员驾驶的斯廷森“可靠”型布面飞机。
2、1936年:正式换购了技术更先进的全金属定制私人飞机“银星号”。

江恩路线图 发表于 2026-7-12 20:21

本帖最后由 江恩路线图 于 2026-7-12 20:22 编辑

亲爱的江恩先生: 我非常高兴能给您写这封信,来亲证您将该系统应用于棉花交易所取得的成果。 在1923年11月30日,您以973.00美元的本金开始,截至1924年1月28日结束时,您获得了超过30000美元的净利润。这些利润是在纽约棉花交易所(NYCE)通过纽约一家主要经纪行进行棉花合约的买卖操作赚取的。我对该账户在该商品上的所有交易细节都了如指掌,因为在每笔交易完成后的第二天,我都收到了经纪商发来的关于您操作的通知。 1924年1月29日,该账户开出了一张金额为24764.04美元的支票,并交付给了一位我个人熟识的人。
C.M.===========================================================================================这封证明973美元赚取30000美元的信件,感觉莫名其妙。个人感觉一定是假的,托儿,为了卖服务和书籍。



江恩路线图 发表于 2026-7-12 20:30

本帖最后由 江恩路线图 于 2026-7-12 20:31 编辑

虚假:

1、且不说经纪行是否有权将操作信息发给别人。即使获得了江恩的授权,那经纪行是否会愿意这么做,存疑。

2、这封信是写给江恩的,信中说,该账户开出支票,交付给我一个熟识的人,难道C.M.知道这封信要公开?毕竟信件是写给江恩的,支票开给江恩或其妻子、儿女。完全可以说,交付给”嫂子“……不必说熟识的人。

3、难道C.M.知道这封信要公开,还在信中特意说“这些利润是在纽约棉花交易所(NYCE)通过纽约一家主要经纪行进行棉花合约的买卖操作赚取的。”

4、C.M.无法获知名字。

5、可以采用报纸实时公开即可,何必通过信件来证实?难道江恩不知道信件这种,可以造假吗?
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百分百是营销。托儿。

江恩路线图 发表于 2026-7-12 21:54




江恩路线图 发表于 2026-7-12 22:12

本帖最后由 江恩路线图 于 2026-7-12 22:24 编辑

说些题外话:

我一直以来,都认为江恩不是神,其技术水平远不如利弗莫尔。

并且,甚至还鄙视江恩,原因在于:
①在江恩那个时代,江恩的收费非常高。
②江恩收费那么高,还不愿意把全部内容讲给学员。出了书,至少80%的东西都是似是而非,没有逻辑性(至少我很多年前,看他的书,实在看不下去)。

但是,重点来了。
上述那些不能否认,江恩是伟大的,他是那个时代技术分析的代表性人物。其重要贡献,在于把“时间”纳入到技术分析中,在于开拓了“数学”分析的道路。
当然,上述贡献,并非江恩的独创性,那个时代早就有先驱者了,只不过,那些人不愿意成为“公众人物”。

我想说的是,发明阿拉伯数字的人,绝对不会想到,数学能发展到现在的程度。
我想说的是,发明均线的人,也不一定会有使用均线的至高用法。

同样,江恩虽然指引了“时间”、“数学”,但他的“术”不一定具有逻辑性。所以,他的交易并没有使其成为“大家”。
甚至说,他的儿子说的话,并非是假话,因为这并不矛盾。

所以,从江恩的著作中或者说方向指引中,得到启发,开发出至高用法的人,并非是江恩的东西。而是自己的。
没必要归于江恩。

这是我眼中的江恩,我既不会去贬低江恩,也绝不会去吹捧江恩。

我翻译江恩的书,并非为了获得“术”,甚至可以说,他的东西,我90%都不会用。
我只会去寻找逻辑性,去寻找灵感而已。翻译也是为了给出一个好的版本,不至于看的那么“枯燥”和“胡说八道”的书籍。



江恩路线图 发表于 2026-7-13 16:50

本帖最后由 江恩路线图 于 2026-7-14 11:08 编辑

江恩九月小麦1.2美元事件,也绝对是“噱头”,绝对不是计算出的,不可能是技术。

从根本上来说,市场是无序的,相对才是有序的。具体到1秒、5分上谁也算不出是涨还是跌。因为,一个大单就可能导致异动。

【盘面】:随着,九月小麦交割临近,盘面死寂,多空双方都在平仓。盘子极轻,控盘成本极低。
【供求面】:江恩能成功,不是因为他算出了行星轨迹,而是他抓住了当时空头的死穴——芝加哥现货小麦库容严重不足。空头手里没有现货。由于临近闭市,空头如果在最后几小时不把空单买回平仓,将面临巨额的违约罚款和法律诉讼。

他是“知情者”和“操纵链条的一环”:行业普遍认为,江恩之所以敢在中午 1.08 美元时放出狂言 “如果收盘不到 1.20 美元,就证明我的方法全错,我不在乎现在什么价,它必须去那”,是因为他拿到了绝对的内幕(Inside Information),或者他本人就深度参与了多头主力在最后1小时的联合逼空围猎行动。空头被迫在最后1小时在 1.20 美元不计成本地挂单平仓,价格刚摸到 1.20 美元,合约便到期闭市。

江恩是一位天才,但他最天才的地方不仅在于数学,更在于营销。如果他告诉公众:“我和芝加哥大户联手,利用交割日没有对手盘的漏洞,在最后一小时把空头强行打爆到了1.2美金”,那这就是一桩可能触犯内幕交易和操纵市场的丑闻。但如果他包装成:“我通过神秘的自然法则、圣经密码和角振动率,算出了小麦在空间和时间的共振点就是1.2美元”,那他就会成为受人顶礼膜拜的“神”。

1909年9月小麦逼空奇迹,极大概率是一场由多方(可能包含江恩或他背后的超级大户)利用期现货规则、逼仓和资金优势,在交割尾声强行把空头打爆的经典坐庄/操纵行为。

江恩路线图 发表于 2026-7-13 17:09

本帖最后由 江恩路线图 于 2026-7-13 17:12 编辑

江恩一共购买了2-3架飞机:


第一架飞机:遭遇空军意外损坏,向美国“正府”“成功索赔”;根据美国国会历史档案及美国“正府”出版局的记录,1936年美国第74届国会专门通过了一项“S. 4052: For the relief of W. D. Gann(关于免除/救济威廉·江恩案)”的特殊法案。美国“正府”最终向江恩支付了一笔全面结算款,由“郭嘉”财政出资赔偿了他飞机受损的资产损失。江恩借此成功实现了第一笔资产的另类“套现”。


在第一架飞机遭遇变故及折旧年限到期后,江恩迅速购买了更新、更具话题性的机型:1936年:他购买了著名的全金属飞机 “银色星号”(The Silver Star)。1939年:他又购买了一架全新的仙童(Fairchild)单翼飞机。


财务处置逻辑:这两架飞机的处置完全遵循了企业财务的资产置换逻辑。1930年代末,随着美国经济走出大萧条并逐步转入战时体制,旧飞机的二手市场非常活跃。江恩将这些已经在账面上通过“加速折旧”把价值抵扣成零、帮他省下大笔卖课所得税的飞机,直接以企业资产的名义在二手市场上打包出售或置换成新机型,再次榨干了它们的最后一滴财务剩余价值。
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江恩晚年的核心暴利来源,是他售卖的一套高达数千美元(相当于现在数万美元)的高级课程讲义,以及他成立的投资咨询顾问公司(W.D. Gann Scientific Service Inc.)赚取的服务费和资管分红。


1、面临的高额税负:1930年代,罗斯福新政逐步推行,美国为了应对大萧条,开始向企业和高收入阶层征收极高的所得税。如果江恩把卖课赚来的巨额现金直接躺在公司账上,将被课以重税。


2、将“利润”转化为“资产”:购买飞机是一笔极其庞大的一次性资本支出。在财务报表上,这笔钱从“现金利润”变成了“固定资产”,公司的净利润瞬间被强行做低,直接抹去了大笔应纳税额。


3、在美国税法中,富人以个人名义买飞机、雇飞行员是绝对的奢侈消费,不能抵税。但江恩极其精明地将飞机登记在他的研究与咨询公司名下:
经营必需品:他向国税局提交的理由是:由于公司主营“科学预测服务”,飞机是用来飞往全美棉花、小麦产区进行“实地考察和数据采集”的生产工具(即前文提到的1.8万英里飞行考察)。
全额抵扣日常开销:一旦被定义为商业工具,飞机昂贵的燃油费、维护费、购买斯蒂尔曼飞机的贷款利息、以及雇佣明星女飞行员埃莉诺·史密斯的薪水,全部变成了公司的“运营成本”。这些成本在随后的几年里持续抵扣公司的卖课收入,帮他省下了天价税款。


4、飞机作为机械设备,在1930年代的财务会计中拥有极高的折旧率。公司每年都可以把飞机价值的很大一部分(例如 15%-20%)记作“折旧损耗”写入财报的负税一栏。这种“纸面上的亏损”不仅在买飞机的那一年能避税,在随后的五年甚至更长时间里,都能像海绵吸水一样,持续把江恩公司每年产生的卖课、咨询暴利对冲掉。
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这就是江恩高超的商业智慧所在。普通人买飞机只是花钱,而江恩买飞机:在税务局眼里:他成功做低了利润,变成了一个因为购买、维护科研设备而账面利润微薄的“良心研究机构”。在散户眼里:他是一个坐着私人飞机从天而降、掌握宇宙密码的财富之神,从而让他的课程能卖得更贵,产生更多利润。


这种“用高额运营成本合法对冲暴利,同时用设备作为核心营销道具”的玩法,至今仍被华尔街和许多现代富豪高频使用。



江恩路线图 发表于 2026-7-13 17:30

江恩和他儿子之间关系破裂(通常指他与儿子 John L. Gann 的关系)是否因为“儿子不相信占星”,这个说法在江恩研究圈里很流行,但目前没有可靠的一手证据能够证明这是唯一或主要原因。 更准确地说:儿子对江恩后期的神秘主义、占星和周期理论不完全认同,可能是父子分歧的一部分,但反目还有更复杂的因素。 1. 江恩本人后期越来越依赖占星和神秘体系,这一点基本可以确认。 江恩晚年的研究已经不仅是传统技术分析,而包括:行星周期、黄道十二宫、太阳和月球周期,毕达哥拉斯数字、圣经数字、古代数学比例。 他的儿子从商业角度看,更倾向于:实际交易、市场经验、统计、价格行为。 而不是父亲那套宇宙周期体系。 2. 但“儿子完全否定占星”可能被后人夸大。很多江恩追随者后来形成一种叙事: “儿子不相信父亲的秘密,所以江恩没有把真正方法传下来。”这个故事很符合传奇色彩,但缺少直接证据。实际上,John L. Gann 也继承了一部分父亲的市场知识,并参与过相关出版和交易活动。 更可能的是:父子二人对于哪些东西才是核心方法存在分歧。 3. 更大的矛盾可能来自“商业继承”和“方法传承”。江恩晚年有几个特点: (1)非常保护自己的方法。 他出售课程、图表、计算器。但他并不会完全公开推导过程。他的学生经常抱怨:江恩给规则,但不给全部原因。[点评:江恩高额收费,无论花多少钱,江恩都不会跟你说他的底牌。他把学生当做提款机。] (2)儿子可能不愿意继续经营这种体系。 江恩的方法需要:大量计算、天文知识、周期研究、长期观察。这和现代交易方式差异很大。 儿子可能更希望:简化、实用化、商业化。而父亲认为:背后的数学和宇宙规律才是核心。 4. 一个关键点:江恩并不是单纯“占星交易者”很多人误解江恩:江恩 = 看星象买卖股票,其实他的体系至少有三层: 第一层:市场几何。第二层:时间周期。第三层:占星对应。这是解释市场节奏的哲学体系。

江恩路线图 发表于 2026-7-13 17:38

本帖最后由 江恩路线图 于 2026-7-13 17:53 编辑

有一点是可以肯定的:

1、江恩是解释型分析师。出来高低点,总有一个“相位“可以去解释。即使没有,又可以扒拉其它的占星概念。看看他的教程中,从多少钱起步,经过多少年,赚了多少钱,每一次都符合他的规则……简直可笑!!!

2、江恩并没有绝对掌握真理,至少他做不到完全洞悉高低点,甚至80%也做不到。否则,早就发财了。他儿子也“由不得他不信”。即使能“击中”一些高低点,但扔有很多“击中”的却不是高低点。他儿子一定会看到这一点的。

3、他儿子没明白一个道理,“出生”,一个王朝的奠基人决定了这个王朝的DNA。朱温当了皇帝,也决定了属于他王朝的基因。所以,江恩的基因必须延续下去,否则还有啥名声?他儿子想改,哪有那么容易?

4、江恩的方向是对的,那就是数学的方法,正确的应该建立在逻辑的基础上,而不是建立的“宿命”的基础上。个人感觉他的方法有点问题,特别是后期,越来越宿命。

5、江恩并不是他那个时代最优秀的技术分析!至少有些人赚了1亿美金,全身而退,只不过那些人不愿意抛头露面而已。江恩不是最优秀的,但江恩恰好站在风口!仅此而已。

江恩路线图 发表于 2026-7-13 18:06

不要以为江恩买飞机,是巨富。


江恩时代,买一架飞机,还是新的,大约在4,000 美元到 12,000 美元之间(已查证)。如果是大萧条时期,就更便宜了。


江恩时代,他收取的一个学生的学费可以买一栋别墅。可以买一架飞机。

江恩路线图 发表于 2026-7-13 19:02

本帖最后由 江恩路线图 于 2026-7-13 19:12 编辑

对比新车购买力:
在1930年代,5,000 美元可以一口气买下 10 辆全新的福特 V8 轿车。在 2026 年,如果你想一口气买下 10 辆全新的家庭轿车,你至少需要准备 250,000 美元 到 300,000 美元(约合人民币 180 万至 210 万元)。


对比普通人年薪:
当时美国普通工人平均年薪大约 1,200 美元,5,000 美元相当于一个工人不吃不喝苦干 4 年的全部总收入。而到了 2026 年,美国全职工人的中位数年薪已涨至约 60,000 美元,4 年的总收入对应的实际是 240,000 美元。


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花了这么多钱,江大师也仅仅是告诉人家一些规则。背后的原因嘛——嘿嘿,不告诉你 ——你要交一辈子的学费,供养他。而且,最重要的是,即使江大师本人,也没通过交易获利!


挺黑的吧!想想吧!

当然,方向是对的,我一再强调,但人嘛,不认可。
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